{"id":1527,"date":"2024-01-16T19:35:12","date_gmt":"2024-01-16T18:35:12","guid":{"rendered":"https:\/\/wohnmobile-unter-5000-euro.de\/wordpress\/?p=1527"},"modified":"2025-12-19T15:59:49","modified_gmt":"2025-12-19T14:59:49","slug":"gutachten-fuer-aeltere-wohnmobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wohnmobile-unter-5000-euro.de\/wordpress\/2024\/01\/16\/gutachten-fuer-aeltere-wohnmobile\/","title":{"rendered":"Tipp: Gebrauchtwagencheck oder T\u00dcV-Pr\u00fcfung vor dem Gebrauchtkauf \u00e4lterer Wohnmobile"},"content":{"rendered":"<p><strong>Sicher ist sicher:<\/strong><\/p>\n<p>In meiner\u00a0<a href=\"http:\/\/wohnmobile-unter-5000-euro.de\/wordpress\/2023\/12\/20\/checkliste-fuer-den-gebrauchtkauf-alter-wohnmobile\/\">Checkliste zum Wohnmobil-Gebrauchtkauf<\/a>\u00a0empfehle ich, nach den recht umfangreichen dort aufgef\u00fchrten eigenen \u00dcberpr\u00fcfungen beim Besichtigungstermin mit dem Fahrzeug zu einer Werkstatt zu fahren, um dort einen <strong>Gebrauchtwagencheck<\/strong> durchf\u00fchren zu lassen.\u00a0Das kostet zwischen etwa 30 und 80 Euro (siehe die exemplarische Anbieterliste ganz unten). Dieses Geld investiert man zwar in ein fremdes Fahrzeug, aber nachdem man dieses bereits selbst so umfangreich gepr\u00fcft hat, wie ich es in der oben verlinkten Checkliste anleite, und wenn das Ergebnis dabei so positiv ausf\u00e4llt, dass man einen Kauf erw\u00e4gt, kann man diese Ausgabe durchaus riskieren. Erfahrungsgem\u00e4\u00df liegt man, wenn man die beschriebenen \u00dcberpr\u00fcfungen gewissenhaft durchgef\u00fchrt hat, mit recht hoher Wahrscheinlichkeit richtig, so dass man sp\u00e4testens das zweite Wohnmobil, bei dem man diese kostenpflichtige \u00dcberpr\u00fcfung durchf\u00fchren l\u00e4sst, hinterher auch kaufen kann, weil die Experten zu dem gleichen positiven Ergebnis kommen. Man erkauft sich mit diesem Check also die Sicherheit, keine M\u00e4ngel \u00fcbersehen zu haben, und verhindert durch eine verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig kleine Zusatzinvestition einen Fehlkauf.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Kein T\u00dcV mehr?<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr Fahrzeuge ohne noch g\u00fcltige Hauptuntersuchung (HU, landl\u00e4ufig \u201eT\u00dcV\u201c genannt), die man aber gem\u00e4\u00df der eigenen \u00dcberpr\u00fcfungen f\u00fcr \u201eT\u00dcV\u201c-f\u00e4hig h\u00e4lt, empfehle ich, dass statt eines Gebrauchtwagenchecks gleich eine komplette <strong>Hauptuntersuchung<\/strong> samt Abgasuntersuchung (\u201eT\u00dcV\u201c und AU) gemacht wird. Erstens, weil man nur den Weg unmittelbar zur n\u00e4chsten Pr\u00fcforganisation (oder Werkstatt) \u00fcberhaupt mit einem Fahrzeug mit abgelaufener Plakette auf eigener Achse durchf\u00fchren darf (siehe meinen gesonderten <a href=\"http:\/\/wohnmobile-unter-5000-euro.de\/wordpress\/2024\/01\/15\/ein-wohnmobil-ohne-tuev-kaufen\/\">Beitrag<\/a> hierzu), und zweitens, weil man ja im Falle eines Kaufs des Wagens ohnehin die Hauptuntersuchung machen muss, um ihn wieder in Betrieb nehmen zu k\u00f6nnen. Diese Hauptuntersuchung beim T\u00dcV, bei der DEKRA oder bei einer anderen daf\u00fcr zugelassenen Pr\u00fcforganisation kostet aktuell (Anfang 2024) f\u00fcr Fahrzeuge bis 3,5 t zwischen etwa 140 und 150 Euro, inklusive der Abgasuntersuchung.\u00a0Falls das Fahrzeug zudem auch nicht angemeldet ist, muss zuvor ein Kurzzeitkennzeichen besorgt werden. Diese Kurzzeit-Zulassung ist auch f\u00fcr Fahrzeuge ohne g\u00fcltige Hauptuntersuchung m\u00f6glich. Dabei wird in den Papieren jedoch die Beschr\u00e4nkung eingetragen, dass sie nur f\u00fcr die direkte Fahrt zur n\u00e4chsten Pr\u00fcfstelle genutzt werden darf. Die Pr\u00fcfstelle muss sich zudem im Zulassungsbezirk in dem das Fahrzeug steht befinden oder in einem benachbarten Zulassungsbezirk.\u00a0<span class=\"s3\">Ein Kurzzeitkennzeichen kostet etwa 60 bis 90 Euro. N\u00e4heres hierzu erfahren Sie im bereits oben verlinkten\u00a0<a href=\"http:\/\/wohnmobile-unter-5000-euro.de\/wordpress\/2024\/01\/15\/ein-wohnmobil-ohne-tuev-kaufen\/\">Beitrag<\/a>\u00a0zum Thema &#8220;Kein T\u00dcV&#8221;.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Kostenaufteilung mit dem Verk\u00e4ufer:<\/strong><\/p>\n<p>Bei einem Fahrzeug ohne T\u00dcV sind die Kosten f\u00fcr eine professionelle Pr\u00fcfung (in Form einer HU\/AU) also deutlich h\u00f6her als bei einem Gebrauchtwagencheck f\u00fcr ein Wohnmobil mit T\u00dcV. Ihre Risiken als K\u00e4ufer sind daher gr\u00f6\u00dfer, auch weil das Fahrzeug ja l\u00e4nger als 2 Jahre nicht mehr \u00fcberpr\u00fcft wurde. Fahrzeuge ohne T\u00dcV werden aber durchschnittlich auch g\u00fcnstiger verkauft, so dass diese dennoch sehr interessant sein k\u00f6nnen. Wenn das Wohnmobil zudem auch nicht mehr angemeldet ist, steigen die Kosten noch weiter, aufgrund der notwendigen Kurzzeitzulassung (s. o.). In den meisten F\u00e4llen sollte es m\u00f6glich sein, mit dem Verk\u00e4ufer eine Kostenaufteilung zu vereinbaren. Immerhin hat der Verk\u00e4ufer nach dem Gebrauchtwagencheck beziehungsweise nach der Hauptuntersuchung entweder einen K\u00e4ufer (Sie) oder eine konkrete M\u00e4ngelliste. Wenn bei einer nicht bestandenen Hauptuntersuchung die M\u00e4ngelliste der Pr\u00fcforganisation innerhalb einer Frist von einem Monat behoben wird, kann zu Kosten von in der Regel etwa 30 Euro eine sogenannte Nachpr\u00fcfung stattfinden, die dann, wenn alles in Ordnung ist, zur Plakette f\u00fchrt. Bei rechtzeitiger Behebung der M\u00e4ngel spart man so also den gr\u00f6\u00dften Teil der Pr\u00fcfgeb\u00fchr im Vergleich zu einer sp\u00e4ter stattfindenden komplett neuen Pr\u00fcfung.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vorab den maximalen Kaufpreis festlegen:<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr den Fall, dass Sie das Fahrzeug nach dem Gebrauchtwagencheck beziehungsweise nach der Hauptuntersuchung kaufen, sollten Sie mit dem Verk\u00e4ufer vor dem Pr\u00fcftermin nochmal kurz mit einem zu unterschreibenden Satz auf einem St\u00fcck Papier den maximalen Kaufpreis festhalten, den Sie in diesem Fall bezahlen. Bei positivem Pr\u00fcfergebnis und nachdem Sie ja bereits etwas Geld in das Fahrzeug investiert haben (f\u00fcr die Pr\u00fcfung), k\u00f6nnten gerissene Verk\u00e4ufer sonst eventuell auf die Idee kommen, den Preis nun pl\u00f6tzlich anzuheben, da Sie als K\u00e4ufer ja jetzt praktisch erpressbar sind. Von \u201emaximalem Kaufpreis\u201c spreche ich, weil je nach Pr\u00fcfergebnis ja auch denkbar ist, dass Sie das Fahrzeug zwar kaufen m\u00f6chten, dass aber noch zus\u00e4tzlich aufgetauchte M\u00e4ngel (von Ihnen) zu beheben sind, weshalb gegebenenfalls ein geringerer Kaufpreis vereinbart wird.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Exemplarische Angebote zum Gebrauchtwagencheck (Stand Anfang 2024):<br \/>\n<\/strong><span class=\"s1\"><br \/>\n# &#8220;AUTO PRIVAT CHECK BASISPAKET&#8221; beim T\u00dcV S\u00fcd f\u00fcr ca. 30 Euro<br \/>\n# &#8220;Gebrauchtwagen-Check&#8221; beim T\u00dcV Rheinland f\u00fcr ca. 30 Euro<br \/>\n# &#8220;Gebrauchtwagenuntersuchung&#8221; beim ADAC f\u00fcr ca. 75 Euro<br \/>\n# \u201cTechnik Check\u201d bei der DEKRA f\u00fcr ca. 49 Euro<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sicher ist sicher: In meiner\u00a0Checkliste zum Wohnmobil-Gebrauchtkauf\u00a0empfehle ich, nach den recht umfangreichen dort aufgef\u00fchrten eigenen \u00dcberpr\u00fcfungen beim Besichtigungstermin mit dem Fahrzeug zu einer Werkstatt zu fahren, um dort einen Gebrauchtwagencheck durchf\u00fchren zu lassen.\u00a0Das kostet zwischen etwa 30 und 80 Euro (siehe die exemplarische Anbieterliste ganz unten). 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